MENU

1980 - 1990-es évek

 

1980 Augusztus, Addigi legnagyobb légi bemutató volt Oshkosh, Wisconsin, USA, ahol 6 ezer repülőgépet állítottak ki és 250 ezer résztvevője volt a bemutatónak. 

1982 Február, Kigurul az első A310-es típusú repülőgép.

 

Airbus A310-304

 

1982 Február, A Boeing 757 első repülése

 

 

A repülőgép adottságainak köszönhetően tervezésétől a 2000-es évek elejéig nagy népszerűségnek örvendett Észak-Amerika és Európa légi piacán.

A Boeing 757 amerikai rövid- és középtávú, kéthajtóműves utasszállító repülőgép, amelyet a Boeing repülőgépgyártó vállalat 1981 és 2004 között sorozatban gyártott.

Bár az Ázsiában működő légitársaságok is vásároltak néhányat a típusból, a nagyobb tömegek szállítására nem vált be igazán. A gép tervezésekor technikai újítások egész sorát kínálta a potenciális vásárlóknak, így a korábban megszokott háromfős hajózó személyzet két főre csökkent, a műszerfalba első generációs EFIS fedélzeti számítógépet építettek. A korábbi Boeing repülőgépeken használtakhoz képest korszerűbb Rolls-Royce R.B.211–535 vagy Pratt&Whitney PW2000 típusú hajtóművek legfontosabb tulajdonsága az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás és kisebb zajkibocsájtás volt.

A szárnyakat újratervezték és a lehető legnagyobb aerodinamikai teljesítmény érdekében szuperkritikus profilt kaptak. Kifejlesztése a Boeing 767 típussal egy időben történt, így a két repülőgép modell számos tulajdonságban osztozik (géptest alapanyagai, szárnyszerkezet, műszerfal stb).

A Boeing 757-est szerkezetét tekintve két altípussal vezették be, így az első, 239 fő kapacitású Boeing 757–200 1982-ben gurult le a gyártósorról, az első 280 fő kapacitású, hosszított Boeing 757–300 1998-ban készült el. A Boeing 757–200 modell alváltozatai a 39,7 tonna teherbíró képességű PF variáns és az 1980-as évek végére elkészített kombi variáns.

Az Eastern Air Lines és a British Airways állította először szolgálatba a Boeing 727-es típus helyettesítésére, 1983-ban. Az Amerikai Egyesült Államokban először a legnépszerűbb belföldi útvonalakon és ráhordó járatként kezdték használni, majd 1986-tól, a szükséges hatósági engedélyek kiállítását követően, az interkontinentális útvonalakon is népszerű lett. A Boeing 757 típus 2014. májusig bezárólag nyolc olyan baleset részese volt, amit követően a repülőgép javíthatatlan állapotba került és selejtezni kellett.

2004. október 28-án gyártották le az utolsó, az 1050. 757-est, melyet a Shanghai Airlines használ 2005. november 28. óta. 2007 júliusában 1019 ilyen repülőgép maradt szolgálatban. 2013 augusztusában 855 db Boeing 757 repülőgép volt forgalomban, a legnagyobb üzemeltetők az American Airlines (97 db), a UPS (75 db), a United Airlines (130 db) és a Delta Air Lines (146 db).

 

1983 Szeptember, Egy Orosz vadászgép lelő egy Korean Airlines Boeing 747 utasszállítót, Sakhalin szigeteknél, amikor is 269-en vesztették életüket.

1984 Július, Egy Air Canada Boeing 767 repülőgépnek Montreal és Edmonton között kifogyott az üzemanyaga és ezzel „vitorlázó repülőgéppé” vált, azonban a kapitány egy drámai siklás eredményeképpen sikeresen letette a repülőgépet „Gimli” légi bázison, Winnipeg. A fatális hibát az okozta, hogy a feltöltéskor gallon helyett literben tölték fel a repülőgépet.

1985 Május, bemutatták a Párizsi légi bemutatón (Le Bourget) a világ legnagyobb repülőgépét, az Antonov An-124-t.

 

Antonov An-124-100

 

1986 Augusztus, Boeing évfordulót ünnepelt, mert kigurult az öt ezredik repülőgép a gyártó sorokról.

1986 December, Egy leszállás nélküli távolsági föld körüli rekordot állított be a Rutan Model 76 Voyager, 9 nap alatt 40 ezer km-t repült.

 

Rutan Model 76 Voyager

 

1987 November, Az USA-ban történt deregulációt követően 128 új légitársaságot alapítottak, melyek közül csak 37 maradt üzemben.

1988 Március, Kigurul a gyártó szallagról az A320 típus az Airbus-nál.

 

Airbus A320E

 

1988 Július, Az Iran Air 655-ös járata Bandar Abbasból Dubajba indult 1988. július 3-án, de a USS Vincennes amerikai hadihajó tévesen iráni F–14-es harci repülőgépnek érzékelte, és a Perzsa-öböl felett légvédelmi rakétáival lelőtte. Az áldozatok száma 286 volt.

1988 December, A Pan Am 103-as járata a Pan American World Airways (Pan Am) harmadik menetrend szerinti transzatlanti járata volt London Heathrow és New York JFK repülőtere között. 1988. december 21-én az ezen az útvonalon repülő N739PA lajstromjelű, „Clipper Maid of the Seas” névre keresztelt Boeing 747-121 megsemmisült, roncsai a skóciai Lockerbie, Skócia, kisvárosára zuhantak. A katasztrófát követő nyomozás során kiderült, hogy a gép első rakterében egy 350-450 gramm közötti tömegű plasztikbomba robbant. A robbanás a gép szinte azonnali megsemmisüléséhez vezetett. A 130–190 km/h sebességű szél a roncsokat mintegy 130 km hosszan, 2189 km² területen szórta szét. A katasztrófának 21 országból összesen 270 áldozata volt, közülük 4 magyar és 189 amerikai.

 

 

1989, A Northrop Grumman B–2 Spirit lopakodó nehézbombázó repülőgép, melyet az Egyesült Államokban fejlesztettek ki az 1990-es évek elejére. Az F–117-es hadrendbe állítása után kezdték el fejleszteni: a program célja a Rockwell B–1 Lancer kiegészítése volt. Ezzel a munkával a Northrop céget bízták meg, de a munkába bekapcsolódott a Boeing Aerospace és az LTV-Vought Aero Product Division is. A repülőgép kifejlesztésének összköltsége 23 milliárd dollár, ezzel a világ valaha épített legdrágább repülőgépe volt.

 

B-2 Spirit

 

1989 Augusztus, A Qantas Boeing 747-400, „Spirit of Ausztralia” becenevű repülőgépe, leszállás nélkül teljesíti a London – Sydney útvonalat, 19 óra alatt.

1989, Az Orosz repülőgép tervező Yakovlev, 84 éves korában elhunyt.

1990 január, Kigurul a gyártó szalagról a három hajtóműves McDonnell Douglas MD-11 típusú repülőgép.

 

Delta Airlines MD-11

 

1991 Szeptember, A Boeing gyár 37 év után befejezi a 707-es típus gyártását. A Pan AM légitársaságot a pénzügyi nehézségek okán felszámolják, 73 év után. A fennmaradó nyereséges részt a Delta Airlines átveszi.

1993 Augusztus, A Concorde körbe repüli a földet 31 óra 27 perc alatt, New York-Toulouse-Dubai-Bagkok-Guam-Honolulu-Acapulco-New York útvonalon.

1996 Március, A Holland repülőgép gyártó a Fokker vállalat 77 után megszűnik.

1996 December, A Mc Donnell Douglas vállalatot, a Boeing átveszi. 

1997 Szeptember, Kigurul a Boeing gyár gyártó szalagjáról a Boeing 777-300 típusú repülőgép, mely akkoriban a világ leghosszabb repülőgépe volt, 73 m.

 

Emirates légitársaság Boeing 777-300

 

1998 Január, Biztonsági okokra hivatkozva az Orosz Légügyi Hatóság leállít 200 kisebb légitársaságot, melyek 1992 óta üzemeltek. 53 légitársaság marad üzemben.

1998 Október, A US Airways 276 db, Airbus A-319-re adott megrendelést. Ekkora méretű megrendelést még soha nem adott légitársaság.

1999 December, Egy Kóreai Boeing 747 Cargo, katasztrófát szenved, felszállás közben, London Stansted repülőterén.

   

Két jó barát

Két jó barát támasztja a pultot a kocsmában.
- Mondd, megegyeztél már a feleségeddel a vagyonmegosztásban?
- Hogyne, a válóperes ügyvédem mindent elintézett.
- Na, mesélj!
- A lakás és a gyerek a feleségemé lett, az autó az enyém, a vagyon pedig az ügyvédé.

x