MENU

Alpe d'huez

 

2010/01/29

 

Nagyobb térképre váltás

 
 
 
 
 

Síközpont térképe

 

 

 

Sípályák térképe

 

 

Odautazás:

A síterep népszerűsége révén, talán ezzel a pályarendszerrel kezdeném a Francia beszámolóimat, és mondhatom hogy nem érdemtelemül, mert nagyon népszerű a magyar síelők körében, nyilván a vélemények kialakításában közrejátszanak a mindenkori hóviszonyok. De ez minden síterepre igaz. Hogyan lehet Magyarországról Alpe d' Huezbe, de talán az összes Francia síterepekre eljutni? Mindenki más variációra  esküszik, van aki az utazási irodák által szervezett buszos utat kedveli, aztán van aki saját gépkocsijával gondolja kedvezőbbnek az odajutást, nagyon vegyes a kép és mindkét variációnak vannak előnyei és hátrányai. Az autóbuszok Szlovénia,Olaszország-on keresztül mennek, és aki gépkocsival indul útnak, azoknak  is ezt az útvonalat ajánlanám. Torinót elhagyva kell figyelni a jelzéseket, mert nagyon könnyen eltéveszthető az irány. A lényeg az hogy Oulx irányába az SS24 felé kell venni az irányt, mely hosszú emelkedőjével próbára teszi az autóst, míg végül feljut a Montgenevre hágóra, és már 1854 m magasan vagyunk hogy majd ismét a leereszkedjünk Briancon magasságáig. Briancon-ban rendszerint megállnak a buszok oda és visszafalé is egy kis bevásárlásra ( vörösbort és a sajtot ajánlom, a sajtok közül nekem a "Conte Bellec" és a "Mevle de Savoie" jött be legjobban ). Briancon után, D1091-en kell tovább haladni, a D211 elágazásig, ahol jobbra fordulva meredek emelkedőn érhető el a síközpont. Választható az út a  Frejus alagúton keresztül is, de itt figyelembe kell venni a plusz költségeket. Lehetőség van Svájc felé kerülővel eljutni ( kb. 250 km-el hosszabb, egy kockázatos "Lauteret" hágón keresztül, mert nem tudni hogy mikor zárják le ), és a svájci matrica költsége harmada az olasz árnak, és látványos szép városokat érint az útvonal ( Luzern, Annecy ). Ezek után csak el kell dönteni hogy melyik variációt választja az ember.

 

Szállás:

A szállást érdemes itthoni magyar utazási irodákon keresztül intézni, természetesen minden a pénztárca "vastagságán" múlik, tehát a szálloda választása  is szóba jöhet, azonban a francia szálloda  árak, "no komment". 

Ezért Én minden esetben, így Alpe d' Huez-be történő utazásomkor is az un. "csomagáras" utazást választottam, tehát, utazás autóbusszal, szállás az apartmanban és az ár tartalmazta a 6 napos síbérletet. A Francia síterepekre ez a legkedvezőbb megoldás. Az irodák több helyre kínálnak szállást egyrészt a Alpe d' Huez központjában, másrészt "Auris en Oisans" -ban, "Oz en Oisans""-ban vagy Vaujany településeken. Nyilván árban különbség van, mert a központban lévő apartmanok drágábbak, de a plusz költség megtérül a szolgáltatások terén. Én a központi részt ajánlom, és a "csapatommal" itt foglaltunk szállást ( a Piere & Vacances L Ours Blanc, mindenkinek csak ajánlani tudom, kitűnő szállás ) mert a többi kis településen gyakorlatilag nincs élet esténként, nyilván ezt mindenki másként értékeli. A szállások körül sok  helyen  lehet kapni friss pékárut (bagett 0,90 Euro, croissan 0,85 Euro, sütik 2,2 Euro, stb., 2010-es ár), továbbá vannak kölcsönzők, éttermek  "Sherpa" boltok is, ahol mindent lehet kapni amit egy kis itthoni közértben.A központot kivéve, a fenti kis települések, csendes kis üdülőfaluk, viszont akik "pörgésre" vágynak azoknak ezek a faluk nem jó választások. Wifi szinte mindenhol van a szállás recepcióján, ha valaki nem bírja ki ezt a pár napot net nélkül.

Alpe d' Huez 1850 m magasan fekszik, 240 km-es pályarendszerrel, és maga a város barátságos, modern kialakítású, ahol számtalan szórakozási lehetőség van sízés után, úgy mint uszoda ( szabadtéri medencével ), szauna, korcsolyapálya és egy modern belül nagyon érdekes kialakítású katolikus templom. Alpe d' Huez egy csodálatos dél-nyugati "platon" helyezkedik el, ahol rengeteg a napsütötte napok száma, és a hely nevezetes a tour de france kerékpárverseny egyik állomásaként is. Az apartmanok általában jobbak a "Francia" átlag kategóriákhoz képest és aki már volt Francia síapartmanban, az tudja hogy mire célzok, de nem is ezért megyünk Franciaországba sízni, hanem a kitűnő pályáik miatt.

 

Síbérlet:

Mint minden francia síközpontnál, itthon érdemes megvenni a bérletet, mert az utazási irodák általában kedvezményesebben adják.A helyszínen egy kicsit "húzósabbak" az árak, és ez igaz Alpe d' Huez-re is. Viszont léteznek kedvezményes bérletek, így a gyerekkedvezmény 5-12 éves kor között, a nyugdíjas kedvezmény 65-71 éves kor között, sőt 72 éves kor felett ingyenes a bérlet, természetesen ehhez már érdemes útlevelet vinni magunkkal, mert kérik.

 

A pályák:

A síterep pályarendszere hatalmas és kitűnő pályákkal rendelkezik. Több "hegyet" átívelő kirándulásokat tudunk tenni, például egy jó kis körtúra, átsíelhetünk "Vaujany" 1250 faluba, aztán vissza az "Alpette felvonóval, egészen 2800m ig, két szakaszban, majd a "le belvédére" piros pályán egészen a központig. A síközpont legjobb része a "Signál" hegy piros pályái, különösen korán reggel. Jó pályákon síelhetünk ha a "Troncon" felvonót, két ütemben, vesszük igénybe. A síközpontot kimondottan a kezdőknek is ajánlom, mivel a központ felett, számtalan rövid, lankás pálya található, csákányos vagy tárcsás liftek társaságában.

Az általam eddig említett pályák, maximális magassága 2800 m volt, de rendelkezik a síterep egy "Pic Blanc" elnevezésű 3300 m magas csúccsal is, ahonnan a panoráma csodálatos, és egyébként a  "Mont Blanc" csúcsa is látható. A csúcsról két fekete jelzésű pálya indul ( közvetlen a csúcs alatt ágaznak el ) az egyik a "sarenne", mely kezdeti kellő meredeksége után még egy zöld pályának sem mondható lankába megy át, és állítólag a világ egyik leghosszabb fekete pályája. Meg kell jegyeznem hogy rengeteg olyan ember síelt rajta, akinek keresnivalója nem lenne ott, egymás hegyén-hátán feküdt a sok kezdő, hóekéző síelő. A másik a "tunnel" melyet egy alagúton átsíelve ( az alagút szakasza szinte vízszintes, csak botozva lehet áthaladni, és kezdő lendületet sem tud szerezni az ember, nem beszélve arról hogy az alagút végén megpillantja az ember a hordágyat, mindjárt elvesz a bátorsága) érhetünk el, majd egy nagyon durva buckás, nagyon meredek szakasszal indul, és viszonylag könnyű résszel csatlakozik az azt követő piros pályákhoz. 

 

"Montfrais" pályák:

Eldugott kis síterep a sítérkép  bal oldalán, kicsi rövidebb pályákkal, kevés síelővel, családiasabb rész. Egyedüli hátránya hogy alacsonyan , 1650-en fekszik, így egy meleg front azonnal tönkre teszi.

 

"Vaujany" pályák:

"L'alpette" felvonótól indulva "chalets" - "les travers" - "vaujaniate" pályák élvezhetően hosszúak és szép a táj is. Kissé rontja az összképet, hogy a szakasz végén oda kell "lépni", hogy ne kelljen botozni vagy rollerezni, valamint az is, hogy visszafele kettőt is kell felvonózni 2050-ig és a "Vaujany-Alpette" felvonó nem éppen a járatsűrűségről híres. Gyorsan meg is jegyzem, hogy a 160 fős Alpette felvonók csak akkor indulnak ha tele vannak, így megesett, hogy 7-8 perces álldogálás, nézelődés is megelőzte az indulást.

 

Oz feletti pályák:

2800-ról két lehetőség az indulásra a "le dome", vagy "le belvedere". A "le dome" közepén a kanyarban szó szerint emelkedik a pálya így botozni kell, a "le belvedere" első 100 métere teljesen sík, sétálós-botozós. A "le belvedere" pálya felső harmada gyakran nagyon  szeles.A "les rousses" pálya nagyon tetszetős száguldozós szakasz, leszámítva a "L'alpette" felvonó előtti lapályt, ahol nagy sebességgel ugyan át lehet csúszni, de állandó a sétáló-botozó forgalom.A 2700-ról induló "chamois-poutran" piros összeköttetés is nagyon szuper szakasz, itt viszont a "poutran" alsó szakaszán van állandó jegesedés, amire nem árt figyelni, mert nagyokat lehet esni egy-egy váratlan jégfolton. "Oz"-ban is van éjszakai pálya, bár elég rövid kis zöld pálya, de azért van. Korcsolyázni is lehet a parkolóház melletti műjégpályán. 

 

Központi pályák:

Igyekeztem nem sokat időzni itt, mert a sorba állás ezen a központi részen sajnos nem ritka. Megesett 10-12 perces araszolgatás is a "Marmottes", "Troncon" felvonónál. Ettől függetlenül a "teknő" közepe tele van nagy széles zöld pályákkal, teljes mértékben gyakorlós, különösen gyerekek számára kitünő, bemelegítős rész."Signal" szakaszról jó minőségű kék és piros pályák futnak le, kitünő terep.A "Combe charbonniére" jelzésű fekete pályával kezdők ne nagyon próbálkozzanak. Első szakaszán pálya nélkül a "Clocher de Macle" hegyoldalon kell a síléc nyomban csúszni,  jó 150-200 métert, majd kiérve a pályára a gyönyörű kilátás mellett, a "tunnel"-t megszégyenítő jeges-buckás szakasz kezdődik a "chalvet" felvonó környékéig. Innen a "campanules" piros pálya viszont teljesen üres, széles jól kezelt, élvezetes rész, mondhatni ajándék annak aki idáig "leér".Említésre méltó még a mormota kettőről induló "promontoire-olimpique" piros rész is, ami a rendszer egyik legjobb piros szakasza, ráadásul az "olimpique" résztől szinte állandóan üres.

 Kedvenc pályáim: "La Fare" fekete jelzésű pálya, Vaujany  település és L' Alpette csúcs ( 2050 m ) között - a Signal oldalon a "frontroide" piros jelzésű pálya,  mely folytatódik a "maronne" vel egészen le Le Rosay-ig.

 

Értékelés:

  Előnyök: Jól kiépített, könnyen áttekinthető pályarendszerrel rendelkezik, a felvonó rendszerei modernek, mint már említettem a "Signal" oldali pályák kitűnőek. A sícentrum modern és az éjszakai élet is nyüzsgő. Van esti síelési nap  is. Kezdő síelők paradicsoma. Még a Snow parkot tudnám kiemelni, ahol mindenki megtalálhatja a számára megfelelő ugratókat. Ár/érték aránya jó a síközpontnak.

Hátrányok: Viszonylag magas hegycsúccsal rendelkezik, de csak annyit ér hogy panoráma kilátónak alkalmas, mert az onnan induló fekete pályák semmit nem érnek, mert buckásak, zsúfoltak és ráadásul, nem értem, hogy mitől fekete jelzésűek, nem tudom, ez valami "francia titok". A sícentrum túlzsúfolt, nagy a sorbaállás egyes lifteknél. A legnagyobb sor a "Marmottes" 1-es felvonónál volt rendszerint. ami az egyetlen buborékos felvonó az egész síközpontban. Viszonylag alacsonyan van a síelhető pályarendszer, így ha egy meleg front érkezik, akkor az egész síelési napnak, vagy napoknak, annyi. A "Pic Blanc" felvonó gyakran nem működik, az erős szél miatt, nekem nem hiányzott, csupán csak megemlítem. Általában rövidek a pályák, aki a hosszan tartós terepre vágyik és jól síel, azoknak nem ajánlom az Alpe d' Huez-t. Gleccser pályákkal nem rendelkezik a síközpont.

 

Utóirat: Néhány szó az egészség biztosításról. Senki ne induljon el egészség biztosítás megkötése nélkül!!!!!Sérülés esetén az orvost ki kell fizetni, helyben, ( a hazai biztosító ez követően térit visza ),ráadásul a francia szokás az, hogy a gyógyszertárban megveszed az orvosnak az elhasznált eszközöket is. Tanulság: mindig legyen nálad plusz pénz, vagy bankkártya.

 

 

 

 

 

Valami nem oké

Géza bácsi az orvosnál...
- Nem ártana néha megfürödni, Géza bá.
- De doktor úr, én mindennap fürdök.
- Akkor a vizet kéne kicserélni.

x